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當(dāng)今年的第1000億件快遞包裹遇上“雙11”，將會擦出怎樣的火花？

10月23日，國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，一件從京東物流亞洲一號青島智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)出的波司登羽絨服，成為2023年全國第1000億件快遞，比2022年提前了39天。當(dāng)日恰逢京東“雙11大促”開啟首日，而隨著天貓、抖音、拼多多、蘇寧易購等各大平臺“雙11”大促的陸續(xù)展開，更多的快遞包裹“跑”出了加速度，夯實了快遞物流產(chǎn)業(yè)的景氣度。

迎旺季——產(chǎn)能、智能雙效提升

為迎接“雙11”銷售旺季，快遞公司每年都在搶跑，提前對各地轉(zhuǎn)運中心進行投產(chǎn)和技術(shù)升級，力保產(chǎn)能、智能雙效提升。

9月26日，中通快遞陜西延安中心投產(chǎn)使用；10月中旬，中通新疆管理中心位于烏魯木齊的新場地正式投產(chǎn)。“雙11”鳴鑼開啟之前，中通位于河北正定、貴州遵義等多地的轉(zhuǎn)運中心陸續(xù)投產(chǎn)，全自動流水線馬力全開，從裝卸稱重到掃描分揀，全部實現(xiàn)自動化智能化，準(zhǔn)確率高達99.9%。

高澤是中通快遞新疆庫爾勒市場部負(fù)責(zé)人，據(jù)他介紹：“庫爾勒香梨每年9月采收，借助冷庫保鮮技術(shù)，可一直旺銷至春節(jié)。‘雙11’旺季馬上要來了，我們協(xié)調(diào)網(wǎng)點在田間地頭設(shè)置攬收點，距離果農(nóng)更近了，時效也更有保證了。”

“雙11”來臨前，圓通速遞全網(wǎng)新增干線運輸車輛4300多輛、近60個集運中心完成改造和擴建，還有200多家分公司完成自動化設(shè)備的上新，新增2.2萬家媽媽驛站，為從容應(yīng)對旺季、保障運營平穩(wěn)打下基礎(chǔ)。

今年是韻達股份連續(xù)第二年參與“雙11”快件預(yù)售。據(jù)韻達相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，韻達已提前安排好資源和人員儲備工作，將通過單獨集包、專人交接、多頻次交接等舉措，助力商家分流大促出貨壓力、提高倉庫貨品周轉(zhuǎn)率、縮短快件全鏈路時長。

今年第1000億件快遞的誕生地位于京東青島亞一園區(qū)，是京東物流在全國投用的數(shù)十座大型智能物流產(chǎn)業(yè)園之一。搶在今年“雙11”啟動前，京東蘭州和天津北辰的亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園逐步投入使用，青島、重慶、德州、貴陽等多地的亞洲一號自動化分揀中心也將陸續(xù)完成升級改造，綜合應(yīng)用多種智能軟硬件設(shè)備，包裹的分揀效率達到人工分揀的5倍。

不僅分揀中心的技術(shù)升級，“黑科技”的應(yīng)用也更快惠及快遞站點。據(jù)了解，京東物流自研的伸縮皮帶機，已陸續(xù)在全國數(shù)百個站點推廣使用，將進一步縮短快遞站點裝卸貨時間。

更多元——冷鏈、國際物流塑造增長新勢能

“雙11”被認(rèn)為是觀察物流企業(yè)的最佳窗口，也是新發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)。

自2021年起，我國快遞年業(yè)務(wù)量連續(xù)三年突破千億件級別，電商大促成為撬動快遞業(yè)務(wù)量加速跑的重要支點。除了標(biāo)準(zhǔn)快件和常規(guī)農(nóng)產(chǎn)品，消費者對于跨境產(chǎn)品和海鮮、冷鏈產(chǎn)品的需求日益高漲。更多元化的快遞需求，也為快遞物流增長從量變到質(zhì)變增添了新勢能。

以當(dāng)季的大閘蟹為例，據(jù)中通快遞江蘇管理中心總經(jīng)理金香介紹：“江蘇中通針對陽澄湖大閘蟹寄遞制定了專屬寄遞方案，以‘中通標(biāo)快’為主力產(chǎn)品，疊加定制化增值服務(wù)，以臨近陽澄湖的昆常中心與無錫中心為主戰(zhàn)場，全國多中心及時響應(yīng)，設(shè)置了陽澄湖大閘蟹專用卸貨口、陽澄湖大閘蟹綠色通道，實現(xiàn)大閘蟹包裹快速轉(zhuǎn)運。”

國際物流方面，目前，中通快遞已經(jīng)開通至老撾、柬埔寨、泰國等地的國際冷鏈專線，提供倉干配一體的全鏈路雙向物流服務(wù)。

截至2023年10月，圓通航空已累計開通超過140條國際航線，旺季日均航班超40班，國際貨運業(yè)務(wù)占比達90%以上，持續(xù)為旺季跨境電商客戶提供航空物流服務(wù)。

京東物流在雙“11”啟動前與法國郵政旗下國際快遞公司Geopost達成合作，并持續(xù)與英國最大的包裹投遞商之一Evri等海外企業(yè)展開合作，讓歐洲多國得以實現(xiàn)電商包裹最快當(dāng)日達。

隨著新成立的“菜鳥速遞”品牌參戰(zhàn)“雙11”，今年的快遞業(yè)競爭似乎更“卷”。10月26日，菜鳥集團副總裁、“雙11”總指揮李武昌回應(yīng)稱，菜鳥不是為了“卷”而“卷”，而是基于消費者和商家需要，以及國內(nèi)和國際的物流能力建設(shè)，不斷提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，今年“雙11”，菜鳥將為速賣通提供英國、西班牙、荷蘭、比利時和韓國等多個國家“5日達”國際快遞快線服務(wù)。

拼服務(wù)——履約保障成衡量實力新指標(biāo)

除了拼速度，還要拼服務(wù)。順豐控股25日接受機構(gòu)調(diào)研時表示，隨著電商平臺流量分化，平臺開始“卷”服務(wù)，用更好的物流服務(wù)去綁定高質(zhì)量的電商賣家，提升消費者復(fù)購率。

今年“雙11”期間，各大快遞龍頭開始花式“拼服務(wù)”。以中通快遞為例，公司將為平臺商家提供優(yōu)先攬收、優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送的綠色通道，保障大促期間的物流履約質(zhì)量。此外，中通還為主流電商平臺設(shè)置了平臺售前售后專線，提供獨立團隊為商家提供穩(wěn)定的客服保障。

在時效、遺失破損等日常指標(biāo)保持不變的基礎(chǔ)上，圓通速遞將由總部質(zhì)量管控中心牽頭成立旺季保障指揮室，對人員、車輛、設(shè)備、場地等方面提前做充足準(zhǔn)備，全網(wǎng)各層級質(zhì)控專項小組將對旺季工作進行每日復(fù)盤，同時，質(zhì)控人員每日現(xiàn)場巡檢進行走動式管理，提升快遞體驗和服務(wù)質(zhì)量。

菜鳥倉和菜鳥速遞組成的菜鳥倉配一體供應(yīng)鏈服務(wù)，通過對預(yù)售包裹提前處理下沉到快遞網(wǎng)點，實現(xiàn)更大規(guī)模的半日送達。同時，菜鳥速遞將繼續(xù)把送貨上門作為標(biāo)配，菜鳥驛站繼續(xù)在全國核心城市提供按需上門服務(wù)。